汽車如今幾乎是已經(jīng)普及至每個家庭之中了，有更新就有換代，每年有不少的“黃標車”遭到淘汰。趨于環(huán)?？紤]，報廢車輛該如何處理？一般來說，下場只有一個：拆解。通過對環(huán)境危害大的廢棄物比如：空調(diào)、蓄電池、廢機油等集中處理。再將其余重料物件拆下，壓成鐵塊，回爐再造，繼續(xù)在廢鋼市場交易。

破碎汽車的廢鋼破碎機時產(chǎn)量8噸的價格多少？類型包含哪些？

HF2000型廢鋼破碎機：時產(chǎn)量8噸至10噸左右，電機功率450—500KW，設(shè)備價格參考60萬左右。

HF汽車/廢鋼破碎機由蝸輪蝸桿減速電機、機殼、機架、組合螺旋齒刀盤、主動軸、從動軸、大齒輪、小齒輪等零件組成。減速電機采用直連蝸輪蝸桿減速電機，直接安裝在破碎機主動軸上，通過大小齒輪變速傳至從動軸，使主從動軸上螺旋齒刀盤形成相對運動。主從動軸上的螺旋齒刀盤交錯排列，使物料進入后，同時受到擠、撕、剪的作用，從而使各種金屬物料得到破碎。由于所需破碎的金屬大多脆硬，因此破碎機內(nèi)片，小齒輪，鐵篩桶等機件，是用耐磨損的堅硬材料合金鋼制成。在主軸上裝有飛輪，以使主軸在破碎鐵屑時具有較大的扭矩。另外，主軸使用的是液力偶合器驅(qū)動，以消除電機過高的峰值電流并吸收主軸的振動。

經(jīng)廢鋼破碎機破碎后的汽車殼光亮干凈，便于運輸，減少了運輸成本，鋼廠煉鋼時收得率提高，經(jīng)破碎后的廢棄車，銷路很好，利潤空間提高，練出的鋼水與投入的廢鋼比例高（產(chǎn)出比高），爐內(nèi)的化學成分穩(wěn)定、受熱均勻，鋼水重磷、硫含量低，加料密度增加，加料次數(shù)減少，爐內(nèi)耐火材料襯里壽命延長，冶煉時空氣污染減少、操作容易，耗能降低、利潤空間大。